Каква е разликата между двигател с 3 клапана и 4-клапан?


Отговор 1:

Вентилите в референтната клапа са за всмукване (гориво) и изпускателни газове (отпадъчни газове) от цилиндъра. Като цяло има 4 клапана на цилиндър, по 2 за всмукване и изпускане. Сега, докато пеете 3 клапана на цилиндър, ще има или 2 всмукателни една изпускателна система (нов двигател Vespa), или обратно. И в двата случая ще получите или повече всмукване, или повече изгорели газове, в зависимост от това как искате да проектирате двигателя. Въпреки че 4 клапана са по-често срещани.

Надявам се да помогне.


Отговор 2:

Повече клапан по-добро дишане при високи обороти, което означава повече мощност и по-добра икономия в някои случаи

3 клапана на двигател с цилиндър обикновено е резултат от рязане, ако можете да получите достатъчно мощност от 3 клапана, спестявате пари и този резултат е по-лек двигател (4age 20valves беше 6kg по-тежък от 16 клапана версия) по-малко носими части (по-малко няма рокер или подложка или кофа по-малко без пружина на клапана по-малко без уплътнения на клапаните по-малко без клапан и какво ли още не)


Отговор 3:

Повече клапан по-добро дишане при високи обороти, което означава повече мощност и по-добра икономия в някои случаи

3 клапана на двигател с цилиндър обикновено е резултат от рязане, ако можете да получите достатъчно мощност от 3 клапана, спестявате пари и този резултат е по-лек двигател (4age 20valves беше 6kg по-тежък от 16 клапана версия) по-малко носими части (по-малко няма рокер или подложка или кофа по-малко без пружина на клапана по-малко без уплътнения на клапаните по-малко без клапан и какво ли още не)