Каква е разликата между 4L и 4H в моя AWD SUV? Трябва ръчно да избера режим на задвижване на четирите колела.


Отговор 1:

Не посочвате модела на колата си, така че ще ми е трудно да дам точен отговор, но като цяло 4H (H = „високо“) означава, че и четирите колела се задвижват със стандартното предаване на трансмисията , докато в 4L (L = „ниска“) се добавя допълнителна редукторна скорост за намаляване на скоростта и увеличаване на въртящия момент. 4L дава на водача много по-голям контрол на скоростта, като прави възможно да пълзи по 1–2 mph, дори при спускане в стръмни степени (спирането на двигателя ще поддържа ниската скорост при спускане). Той също така осигурява повече мощност на колелата за преминаване / преминаване през препятствия. В много превозни средства включването на 4L ще блокира и диференциалните предавки, така че всички колела да продължат да се въртят, дори ако едно или повече колела загубят сцепление. Заключването на диференциалите върху сухата настилка може да повреди автомобила, тъй като колелата не могат да се подхлъзнат, за да поемат различията в разстоянието на пътуване при завиване, така че не се препоръчва (или обикновено е необходимо) да задвижвате 4L на павиран път, който не е покрит със сняг, лед, кал или пясък.


Отговор 2:

Вероятно при нормално шофиране всички колела са задвижвани и централният диференциал е отворен. Това позволява добро използване на мощността на пътя и нека SUV управлява нормално.

В 4H централният диференциал е заключен, за да позволи по-добро сцепление в свободни и хлъзгави зони, като пясък.

В 4L централният диференциал се заключва и се задейства редуктор. Първата предавка преминава от максимум 25 до максимум 10. За по-трудни терени