Има ли разлика между електронна спирачка, ръчна спирачка и ръчна спирачка?


Отговор 1:

Малко. E-спирачката, както при аварийната спирачка, не е нещо. Въпреки че можете да опитате да използвате ръчната спирачка при спешни случаи и това може да помогне малко в тази ситуация, това все още е ръчна спирачка. Предназначено е да предпазите автомобила си от търкаляне, докато е паркиран.

Забелязах, че британците като че ли използват думата ръчна спирачка като синоним на ръчна спирачка. Това би имало смисъл, ако всички ръчни спирачки се задействат с ръката, но не са. Повечето автомобили, които съм притежавал, са имали крачни спирачни спирачки. Ръчната спирачка, в контекста на автомобилите, е ръчна спирачка, която е предназначена за работа с ръката.


Отговор 2:

Да, има разлика между трите термина. Е-спирачката е сравнително нов термин и описва ръчна спирачка, която се прилага по електронен път, няма ръчна работа на системата.

Ръчната спирачка също е спирачка за паркиране и обикновено се нарича това във Великобритания, тъй като ранните автомобили са използвали ръчната спирачка на ръка с ръчен лост, макар и не винаги в наши дни, но терминът оцелява.

Спирачка за паркиране се използва, когато паркира (какво друго?) И закрепи колата, когато канцеларски материали, за да я спре да се търкаля.

Така че всички те са различни описания на паркинг спирачки. Някои хора наричат ​​този тип спирачка като аварийна спирачка, но няма такова нещо. Спирачката за паркиране никога не трябва да се използва, когато превозното средство се движи, а само за паркиране.


Отговор 3:

Не точно.

E-Brake е кратко за аварийно спиране, а не за електронно спиране. Почти всички вторични спирачки отговарят на това определение и до голяма степен целта им. За да осигурите второ средство за спиране, ако основните ви спирачки се провалят.

Същото е с ръчната спирачка, разумно е да включите вторичната си спирачка при паркиране, за да намалите вероятността от преобръщане и да намалите напрежението на вашата трансмисия. При FWD автомобилите това също означава, че всичките четири гуми вече са заключени. Така че всички вторични спирачки също са спирачки за паркиране.

Ръчната спирачка се отнася само за вторични спирачки с ръчно управление. Много от тях се управляват пеша или бутон / превключвател, които не се броят. Издърпвам кабел, като в Toyota Tacoma, твърдя, че също не се броят. Всяка ръчна спирачка, дръпната на ръка, е ръчна спирачка.